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比亞迪整車故障設(shè)置與檢測連接實訓(xùn)平臺采用和可正常運行的2021款比亞迪秦EV純電動轎車配合使用，在不破壞原車任意一條線束的基礎(chǔ)上將整車轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰€檢測故障教具車，可實現(xiàn)實時檢測與診斷原車、靜態(tài)信號參數(shù)?？蓪刂茊卧饕€路進行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障，具備機械故障設(shè)置，采用原車整車控制器VCU控制單元、動力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元、驅(qū)動系統(tǒng)三合一電機控制器控制單元、高壓三合一充配電總成控制

YUY-5133燃料電池汽車氫能雙控實驗平臺1、燃料電池工作原理認知實驗； 2、燃料電池能量轉(zhuǎn)換原理實驗； 3、燃料電池堆線形負載實驗； 4、不同壓力電堆性能實驗； 5、不同溫度電堆性能實驗；

燃料電池汽車氫能源工作原理解析實訓(xùn)平臺采用氫能源汽車驅(qū)動電機（解剖）、電機控制器、DC/DC、散熱水箱、散熱水管（透明亞克力管）、儲氫瓶等組成。按照車輛原理布局,用于展示氫能源汽車的組成結(jié)構(gòu)及工作原理。

比亞迪汽車電驅(qū)動傳遞系統(tǒng)訓(xùn)練臺采用比亞迪E5電驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)建而成，包括驅(qū)動電機、變速箱、P檔電機、車速傳感器、差速器、水溫傳感器等，配有經(jīng)噴涂油墨、裝配具有保護功能的檢測端子，可測量電壓，電阻，波形等信號。適用于中高職院校、技工院校、新能源培訓(xùn)機構(gòu)對于比亞迪E5電驅(qū)動系統(tǒng)的教學(xué)培訓(xùn)。

比亞迪驅(qū)動控制器總成展示平臺 汽車實訓(xùn)臺簡介 比亞迪驅(qū)動控制器總成展示平臺選用比亞迪E5配套的電機控制系統(tǒng)（四合一）實物制作；通過解剖，展示現(xiàn)電機控制系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和控制原理。

新能源汽車充電樁電路實驗箱由鋁木合金箱體、實驗電路區(qū)組成，其中實驗電路區(qū)采用全開放模式，可方便連接、測試各實驗電路，以滿足不同層次學(xué)生的教學(xué)實驗要求。

新能源汽車驅(qū)動電機控制系統(tǒng)實訓(xùn)臺依據(jù)驅(qū)動電機控制系統(tǒng)組成及控制邏輯進行設(shè)計，配備永磁同步電機 及交流異步電機的電機和控制系統(tǒng)，集結(jié)構(gòu)認知、數(shù)據(jù)顯示、部件檢 測、故障設(shè)置及排除等功能于一體，培養(yǎng)學(xué)生對驅(qū)動電機控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理認知、部件檢測與故障分析能力。

“電動汽車電機基礎(chǔ)實驗教學(xué)設(shè)備”是綜合了目前我國高等院校“電機學(xué)”、“電機與拖動”、“電機控制”、及“微控制電機”等課程實驗大綱的要求。特別適用于高等院校現(xiàn)有的電機、電氣技術(shù)實驗設(shè)備的更新改造，同時也為中等專業(yè)學(xué)校、職業(yè)技術(shù)學(xué)院等新建或擴建實驗室，迅速開設(shè)實驗課提供了理想的實驗設(shè)備，為教師或研究生開發(fā)新實驗或進行科學(xué)研究工作提供良好的實驗條件